Wsporniki konstrukcyjne z tworzyw sztucznych do formowania wtryskowego samochodowego
Wytrzymałe, lekkie rozwiązania producentów OEM do komponentów konstrukcyjnych pojazdów.
Wprowadzenie do procesu
Części konstrukcyjne pojazdów, takie jak wsporniki, łączniki i zaciski, wymagają dużej wytrzymałości, lekkiej konstrukcji i odporności na uderzenia, co czyni je odpowiednimi zamiennikami niektórych elementów metalowych. Typowe materiały obejmują PA+GF, POM i PBT.
Przepływ procesu
- Suszenie materiału
- Formowanie wtryskowe pod wysokim ciśnieniem
- Chłodzenie i kontrola kształtu
- Testy mechaniczne
- Weryfikacja montażu
Parametry produktu
| Parametr |
Zakres wartości/opis |
| Tworzywo |
PA6+GF, PBT, POM |
| Życie pleśni |
400 000–1 000 000 cykli |
| Dokładność |
±0,05 mm |
| Obróbka powierzchniowa |
Natryskiwanie, antystatyczna, odporna na zużycie powłoka |
| Czas cyklu formowania |
20–80 sekund |
| Wymiary produktu |
20–300 mm |
| Grubość ścianki |
1,5–6 mm |
| Aplikacje |
Wsporniki, mocowania, klipsy, podstawy montażowe |
| Cechy |
Wysoka wytrzymałość, odporność na uderzenia, lekkość |
| Obowiązujące pojazdy |
Sedany, SUV-y, MPV itp. |
Zastosowania i zalety
Wsporniki samochodowe i klipsy mocujące:
- Wewnętrzne części konstrukcyjne
- Klipsy montażowe
Podstawowe zalety:
- Wymiana metalu, lekka
- Wysoka wytrzymałość i odporność na uderzenia
- Długotrwała odporność na odkształcenia
- Nadaje się do masowej produkcji
- Spełnia standardy przemysłu motoryzacyjnego
Często zadawane pytania
P1: Czy może zastąpić części metalowe?
Odpowiedź 1: Tak, wzmocnione tworzywa sztuczne, takie jak PA+GF, mogą zastąpić niektóre części metalowe.
P2: Gdzie są powszechnie używane?
A2: Wsporniki wewnętrzne, elementy złączne, klipsy, mocowania itp.
P3: Czy siła spełnia wymagania?
A3: Wytrzymałość można zwiększyć za pomocą tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym.
P4: Jaka jest żywotność formy?
A4: Ogólnie 400 000–1 000 000 cykli.
P5: Czy możliwe jest dostosowanie?
A5: Obsługiwane jest dostosowywanie OEM/ODM.
Indywidualne dostosowywanie formy
Zapewniamy lekką konstrukcję konstrukcyjną, optymalizację testów mechanicznych i opracowywanie niestandardowych form w celu poprawy wydajności montażu pojazdów.