自動車用射出成形構造プラスチックブラケット
自動車構造部品向けの、高強度で軽量なOEMメーカーソリューション。
プロセス紹介
ブラケット、ファスナー、クリップなどの自動車構造部品は、高強度、軽量構造、耐衝撃性を必要とし、特定の金属部品の代替に適しています。一般的な材料には、PA+GF、POM、PBTが含まれます。
プロセスフロー
- 材料乾燥
- 高圧射出成形
- 冷却と形状制御
- 機械的試験
- 組立検証
製品パラメータ
| パラメータ |
値の範囲/説明 |
| 材料 |
PA6+GF、PBT、POM |
| 金型寿命 |
400,000~1,000,000サイクル |
| 精度 |
±0.05 mm |
| 表面処理 |
スプレー、帯電防止、耐摩耗性コーティング |
| 成形サイクル時間 |
20~80秒 |
| 製品寸法 |
20~300 mm |
| 壁の厚さ |
1.5~6 mm |
| 用途 |
ブラケット、固定具、クリップ、取り付けベース |
| 特徴 |
高強度、耐衝撃性、軽量 |
| 適用車種 |
セダン、SUV、MPVなど |
用途と利点
自動車用ブラケットと固定クリップ:
主な利点:
- 金属代替、軽量化
- 高強度と耐衝撃性
- 長期的な変形に対する耐性
- 大量生産に適しています
- 自動車業界の基準に準拠
FAQ
Q1: 金属部品の代替は可能ですか?
A1: はい、PA+GFなどの強化プラスチックは、一部の金属部品を代替できます。
Q2: どこでよく使用されますか?
A2: 内装ブラケット、ファスナー、クリップ、マウントなど。
Q3: 強度は要件を満たしていますか?
A3: ガラス繊維強化プラスチックを使用することで強度を向上させることができます。
Q4: 金型の寿命はどのくらいですか?
A4: 一般的に400,000~1,000,000サイクルです。
Q5: カスタマイズは可能ですか?
A5: OEM/ODMカスタマイズをサポートしています。
カスタマイズされた金型カスタマイズ
車両の組立効率を向上させるために、軽量構造設計、機械的試験の最適化、カスタマイズされた金型開発を提供します。