Chân đế nhựa kết cấu ép phun ô tô
Giải pháp nhà sản xuất OEM nhẹ, cường độ cao cho các bộ phận kết cấu ô tô.
Giới thiệu quy trình
Các bộ phận kết cấu ô tô như giá đỡ, ốc vít và kẹp đòi hỏi độ bền cao, kết cấu nhẹ và khả năng chống va đập, khiến chúng trở thành vật liệu thay thế phù hợp cho một số thành phần kim loại nhất định. Các vật liệu phổ biến bao gồm PA+GF, POM và PBT.
Luồng quy trình
- Sấy nguyên liệu
- Đúc phun áp suất cao
- Kiểm soát làm mát và hình dạng
- Kiểm tra cơ khí
- Xác minh hội
Thông số sản phẩm
| tham số |
Phạm vi giá trị/Mô tả |
| Vật liệu |
PA6+GF, PBT, POM |
| Cuộc sống khuôn mẫu |
400.000–1.000.000 chu kỳ |
| Sự chính xác |
±0,05 mm |
| xử lý bề mặt |
Phun sơn, chống tĩnh điện, chống mài mòn |
| Thời gian chu kỳ đúc |
20–80 giây |
| Kích thước sản phẩm |
20–300 mm |
| Độ dày của tường |
1,5–6 mm |
| Ứng dụng |
Giá đỡ, phụ kiện cố định, kẹp, đế gắn |
| Đặc trưng |
Độ bền cao, chống va đập, nhẹ |
| Xe áp dụng |
Xe sedan, SUV, MPV, v.v. |
Ứng dụng và Ưu điểm
Giá đỡ ô tô và kẹp cố định:
- Bộ phận kết cấu bên trong
- Clip lắp ráp
Ưu điểm cốt lõi:
- Thay thế kim loại, nhẹ
- Độ bền cao và khả năng chống va đập
- Khả năng chống biến dạng dài hạn
- Thích hợp cho sản xuất hàng loạt
- Tuân thủ các tiêu chuẩn ngành ô tô
Câu hỏi thường gặp
Q1: Nó có thể thay thế các bộ phận kim loại không?
A1: Có, nhựa gia cố như PA+GF có thể thay thế một số bộ phận kim loại.
Câu 2: Chúng thường được sử dụng ở đâu?
A2: Giá đỡ bên trong, ốc vít, kẹp, giá đỡ, v.v.
Câu 3: Sức mạnh có đáp ứng yêu cầu không?
A3: Độ bền có thể được tăng lên bằng nhựa gia cố bằng sợi thủy tinh.
Câu 4: Tuổi thọ của khuôn là bao nhiêu?
A4: Nói chung là 400.000–1.000.000 chu kỳ.
Câu 5: Có thể tùy chỉnh được không?
A5: Hỗ trợ tùy chỉnh OEM/ODM.
Tùy chỉnh khuôn tùy chỉnh
Chúng tôi cung cấp thiết kế kết cấu nhẹ, tối ưu hóa thử nghiệm cơ học và phát triển khuôn tùy chỉnh để nâng cao hiệu quả lắp ráp xe.