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Lightweight Injection Molding Plastic Parts OEM Plastic Automotive Parts

Piezas de plástico de moldeo por inyección ligeras OEM para automóviles

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    Piezas de plástico de moldeo por inyección ligeras

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    Piezas de plástico de moldeo por inyección OEM

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    Piezas de plástico OEM para automóviles

  • Producto
    Piezas plásticas del moldeo a presión
  • Modo de conformación
    Molde de inyección de plástico, moldeo por inyección de plástico, molde de compresión
  • Base de moho
    Molde de inyección de plástico no estándar, Estándar Mundial, Estándar Europeo, LKM.Hasco, HASCO Sta
  • Tratamiento superficial
    arenado, textura, anodizante negro, pintura transparente, pulido
  • Solicitud
    Aparato de origen, industrial, automotriz, diversa gama, máquina
  • Certificación
    ISO9001,FDA,ISO13485
  • Tamaño
    Como muestras/dibujos,se acepta el tamaño personalizado
  • Cavidad
    Múltiples cavidades, según los requisitos del cliente
  • Software de diseño
    CAD, CAD/PROE/UG/SOLIDWORKS, CAD UG Moldflow, SolidWorks, Proe
  • Material de molde
    P20/718/738/NAK80/S136, P20/718/2738/H13/S136/NAK80,718, SKD61, etc., H13
  • Vida de molde
    250000-300000 disparos, 200 ~ 1 m disponibles, 300,000 disparos, 000 veces
  • Corredor de moho
    Runner caliente y frío que puedes elegir, corredor de calotes y corredor de código
  • Lugar de origen
    Dongguan, China
  • Nombre de la marca
    MID MOULD
  • Certificación
    ISO9001, ROHS, UL (if applicable)
  • Cantidad de orden mínima
    500–1000 unidades (ajustable según proyecto)
  • Precio
    USD $0.1–$3.5 per piece (depends on material, part size, and volume)
  • Detalles de empaquetado
    Bolsa de plástico + caja de cartón o embalaje personalizado
  • Tiempo de entrega
    7 a 20 días laborables (más rápido para lotes pequeños)
  • Condiciones de pago
    50% de depósito + saldo antes del envío
  • Capacidad de la fuente
    Hasta 50.000 unidades por día dependiendo de la cavitación del molde y el tiempo del ciclo

Piezas de plástico de moldeo por inyección ligeras OEM para automóviles

El plástico automotriz del moldeo a presión parte consistencia excelente de la producción por lotes
Introducción al proceso
Utilizando plásticos de ingeniería livianos como PP, PC+ABS y PA-GF, este proceso de moldeo por inyección de precisión logra un diseño liviano para piezas complejas. El proceso de producción enfatiza el moldeado de paredes delgadas y el enfriamiento optimizado, lo que garantiza resistencia y estabilidad al tiempo que reduce el peso.
Flujo de proceso:
  • Preparación de materiales
  • Moldeo por inyección de precisión
  • Control de enfriamiento de pared delgada
  • Tratamiento superficial
  • Inspección
  • Embalaje
Parámetros del producto
Parámetro Rango de valores/Descripción
Material PP, PC+ABS, PA-GF
Optimización de peso 15-30%
Exactitud ±0,03 milímetros
Resistencia a la temperatura -40°C a 110°C
Vida del molde 200.000–800.000 ciclos
Aplicaciones Carcasas interiores, cubiertas funcionales, soportes ligeros
Usos y ventajas
  • Adecuado para vehículos que buscan conservación de energía, reducción de emisiones y aligeramiento.
  • Se puede utilizar para carcasas de paneles de instrumentos y soportes de paneles de puertas.
Ventajas:
  • Material ligero, reduciendo el peso del vehículo.
  • El proceso de pared delgada mantiene la fuerza
  • Ahorro de energía y respeto al medio ambiente, menor consumo de combustible
  • Excelente consistencia en la producción por lotes
  • Puede sustituirse por piezas metálicas, reduciendo costes.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Admite un diseño liviano? Sí, es posible la optimización de paredes delgadas.
P2: ¿Se pueden producir lotes pequeños? Sí.
P3: ¿Se puede sustituir por piezas metálicas? Depende de los requisitos estructurales.
P4: ¿Es el material respetuoso con el medio ambiente? ¿Cumple con los estándares internacionales?
P5: ¿Cuál es el plazo de entrega de los pedidos personalizados? La creación de prototipos lleva entre 7 y 10 días.
Personalización de moldes personalizados
Admite el diseño de moldes de pared delgada, la optimización de la refrigeración y la reducción del peso estructural para cumplir con los requisitos de aligeramiento.