CNC обработка авиационных деталей подчеркивает высокую прочность, легкость и строгий контроль допусков. В основном используются авиационные алюминиевые сплавы и титановые сплавы, обеспечивающие стабильность компонентов самолетов в экстремальных условиях.
Проектирование → CNC 5-осевая обработка → Термическая обработка → Поверхностное анодирование → Инспекция → Отгрузка
| Параметр | Диапазон значений/Описание |
|---|---|
| Процесс | 5-осевое CNC фрезерование, точение |
| Материал | Авиационный алюминий, титановый сплав |
| Точность | ±0.005 мм |
| Диапазон размеров | ≤800 мм |
| Обработка поверхности | Анодирование, пескоструйная обработка |
| Партия | От малых до больших |
| Применение | Компоненты самолетов, конструкции БПЛА |
| Особенности | Легкий вес, устойчивость к высоким температурам |
| Инспекция | КММ, Рентген |
| Срок изготовления | 15–25 дней |
О1: Да, мы поддерживаем титановые сплавы.
О2: Наш процесс соответствует требованиям аэрокосмического класса.
О3: ±0.005 мм.
О4: Мы можем перейти от мелкосерийного пробного производства к полномасштабному производству.
О5: Да, мы поддерживаем различные процессы.
Мы можем изготавливать детали на заказ в соответствии с требованиями заказчика, включая оптимизацию конструкции, выбор материала и обработку поверхности, для повышения производительности детали.