Suportes Estruturais de Plástico Moldados por Injeção Automotiva
Soluções de fabricante OEM leves e de alta resistência para componentes estruturais automotivos.
Introdução do Processo
Peças estruturais automotivas, como suportes, fixadores e clipes, exigem alta resistência, construção leve e resistência ao impacto, tornando-as substituições adequadas para certos componentes metálicos. Materiais comuns incluem PA+GF, POM e PBT.
Fluxo do Processo
- Secagem do Material
- Moldagem por Injeção de Alta Pressão
- Resfriamento e Controle de Forma
- Testes Mecânicos
- Verificação da Montagem
Parâmetros do Produto
| Parâmetro |
Faixa/Descrição do Valor |
| Material |
PA6+GF, PBT, POM |
| Vida Útil do Molde |
400.000–1.000.000 ciclos |
| Precisão |
±0,05 mm |
| Tratamento de Superfície |
Pulverização, Revestimento Anti-estático, Resistente ao Desgaste |
| Tempo do Ciclo de Moldagem |
20–80 segundos |
| Dimensões do Produto |
20–300 mm |
| Espessura da Parede |
1,5–6 mm |
| Aplicações |
Suportes, Fixadores, Clipes, Bases de Montagem |
| Características |
Alta Resistência, Resistência ao Impacto, Leve |
| Veículos Aplicáveis |
Sedans, SUVs, MPVs, etc. |
Aplicações e Vantagens
Suportes e Clipes de Fixação Automotivos:
- Peças Estruturais Internas
- Clipes de Montagem
Principais Vantagens:
- Substituição de Metal, Leve
- Alta Resistência e Resistência ao Impacto
- Resistência à Deformação a Longo Prazo
- Adequado para Produção em Massa
- Conforme os Padrões da Indústria Automotiva
FAQ
P1: Pode substituir peças de metal?
R1: Sim, plásticos reforçados como PA+GF podem substituir algumas peças de metal.
P2: Onde são comumente usados?
R2: Suportes internos, fixadores, clipes, montagens, etc.
P3: A resistência atende aos requisitos?
R3: A resistência pode ser aumentada com plásticos reforçados com fibra de vidro.
P4: Qual é a vida útil do molde?
R4: Geralmente 400.000–1.000.000 ciclos.
P5: É possível personalizar?
R5: A personalização OEM/ODM é suportada.
Personalização de Moldes Personalizados
Fornecemos design estrutural leve, otimização de testes mecânicos e desenvolvimento de moldes personalizados para melhorar a eficiência da montagem do veículo.