قوالب حقن البلاستيك الهيكلية للسيارات
حلول OEM خفيفة الوزن وعالية القوة لمكونات السيارات الهيكلية.
مقدمة العملية
تتطلب الأجزاء الهيكلية للسيارات مثل الأقواس والمثبتات والمشابك قوة عالية وبناء خفيف الوزن ومقاومة للصدمات، مما يجعلها بدائل مناسبة لبعض المكونات المعدنية. تشمل المواد الشائعة PA+GF و POM و PBT.
تدفق العملية
- تجفيف المواد
- قولبة الحقن عالية الضغط
- التحكم في التبريد والشكل
- الاختبار الميكانيكي
- التحقق من التجميع
معلمات المنتج
| المعلمة |
نطاق القيمة/الوصف |
| المادة |
PA6+GF, PBT, POM |
| عمر القالب |
400,000–1,000,000 دورة |
| الدقة |
±0.05 مم |
| المعالجة السطحية |
الرش، الطلاء المضاد للكهرباء الساكنة، المقاوم للتآكل |
| وقت دورة التشكيل |
20–80 ثانية |
| أبعاد المنتج |
20–300 مم |
| سمك الجدار |
1.5–6 مم |
| التطبيقات |
الأقواس، المثبتات، المشابك، قواعد التركيب |
| الميزات |
قوة عالية، مقاومة للصدمات، خفيف الوزن |
| المركبات القابلة للتطبيق |
سيارات السيدان، سيارات الدفع الرباعي، سيارات MPV، إلخ. |
التطبيقات والمزايا
أقواس السيارات ومقاطع التثبيت:
- الأجزاء الهيكلية الداخلية
- مقاطع التجميع
المزايا الأساسية:
- استبدال المعادن، خفيف الوزن
- قوة عالية ومقاومة للصدمات
- مقاومة التشوه على المدى الطويل
- مناسب للإنتاج الضخم
- يتوافق مع معايير صناعة السيارات
الأسئلة الشائعة
س1: هل يمكن أن تحل محل الأجزاء المعدنية؟
ج1: نعم، يمكن للبلاستيك المقوى مثل PA+GF أن يحل محل بعض الأجزاء المعدنية.
س2: أين يتم استخدامها بشكل شائع؟
ج2: الأقواس الداخلية، والمثبتات، والمشابك، والحوامل، إلخ.
س3: هل تلبي القوة المتطلبات؟
ج3: يمكن زيادة القوة باستخدام البلاستيك المقوى بألياف زجاجية.
س4: ما هو عمر القالب؟
ج4: بشكل عام 400,000–1,000,000 دورة.
س5: هل التخصيص ممكن؟
ج5: يتم دعم تخصيص OEM/ODM.
تخصيص القوالب المخصصة
نحن نقدم تصميمًا هيكليًا خفيف الوزن، وتحسين الاختبار الميكانيكي، وتطوير قوالب مخصصة لتحسين كفاءة تجميع السيارة.